vivo Z6 5G oficjalnie. W zestawie Snapdragon 765G, duża bateria i obsługa sieci 5G

vivo Z6 5G spodoba się zwłaszcza mobilnym fotografom i tym, którzy od smartfona wymagają długiego czasu działania.

vivo zaprezentowało koncepcyjny smartfon APEX 2020 z aparatem pod ekranem, kamerką z systemem mikro gimbala i przyciskami pojemnościowymi. To jednak nie koniec nowości. Firma prezentuje bardziej przyziemny model - vivo Z6 5G. W przeciweństwie do APEXa 2020 będzie jednak można go kupić.

vivo Z6 5G wyposażony został w panel IPS o rozdzielczości FHD+ i przekątnej 6,57 cala. Według wyliczeń producenta zajmuje on 90,74 proc. powierzchni frontu. Kamerkę selfie 16 MP umieszczono w otworze w górnym prawym rogu.

Sercem smartfona został układ Snapdragon 765Go maksymalnym taktowaniu 2,4 GHz wspomagany przez 6 lub 8 GB RAM. Procesor chłodzony jest cieczą z grafitowym radiatorem. Na dane użytkownika przeznaczono 128 GB pamięci.

Telefon wyposażono w poczwórny tylny moduł fotograficzny. W jego skład wchodzą następujące aparaty:

• główny 48 MP o przysłonie f/1,79,
• ultraszerokokątny 8 MP o przysłonie f/2,2,
• makro 2 MP o przysłonie f/2,4,
• czujnik głębi 2 MP o przysłonie f/2,4.

vivo Z6 5G pozwala fotografować w formacie RAW. Poza tym telefon wyposażono w poradnik, który zawiera przykładowe 144 pozy pomagające w uchwyceniu idealnego zdjęcia.

Smartfon działa pod kontrolą Androida 10 z nakładką Funtouch OS 10. Zasilane jest sporym akumulatorem 5000 mAh i obsługuje sieć 5G w standardzie SA/NSA.

vivo Z6 5G nie ma wprawdzie NFC, ale wyposażono go złącze jack 3,5 mm, Bluetooth 5.1 i USB typu C. Telefon naładujemy mocą 44 W. 70 proc. naładowania osiągniemy w nieco ponad pół godziny.

Telefon można kupić w Chinach w następujących cenach i konfiguracjach:

• 6 GB / 128 GB - 2298 juanów (prawie 1300 złotych),
• 8 GB / 128 GB - 2598 (ponad 1460 złotych).

Całkiem wydajny procesor z chłodzeniem cieczą, solidna bateria 5000 mAh i aparat z ciekawym oprogramowaniem dla portrecistów - brzmi jak świetny sprzęt dla podróżujących instagramowiczów, którym zależy na długich przebiegach na akumulatorze.