Telefony w samochodowych edycjach - przegląd

Telefony komórkowe stały się tak popularne, że wydawane są w przeróżnych edycjach kolekcjonerskich. Fani motoryzacji, na przykład tacy jak ja, mają naprawdę wiele obiektów westchnień. Praktycznie każdy najlepszy producent samochodów sportowych doczekał się dedykowanej mu słuchawki. Niektórzy mają ich nawet kilka.

Zastanawiałem się, czy producenta najlepszych na świecie sportowych samochodów uczynić początkiem, czy zwieńczeniem naszego przeglądu. Sami widzicie, na czym ostatecznie stanęło. Ferrari zawsze było i będzie przed wszystkimi, nawet tutaj.

Włoski producent zaistniał w świecie motoryzacji ponad 60 lat temu. Od tamtej pory kolekcjonuje najważniejsze trofea w najbardziej prestiżowych seriach wyścigowych. Do produkcji seryjnej trafiają przy okazji najpiękniejsze i piekielnie szybkie samochody sportowe. Nic więc dziwnego, że nie jeden, a kilku producentów telefonów postanowiło wypuścić specjalne edycje swoich produktów. Zacznijmy od starej dobrej Motoroli.

Motorola Z8 Ferrari Limited Edition

Nieważne, czy Motorole wydane w 2008 roku były jakościowo dobrymi telefonami. Ważne jest to, że amerykański producent wypuścił piękny i bardzo oryginalny telefon. Z8 jest sliderem z logo włoskiej stajni na tylnej części obudowy. Jest ona koloru czarnego z jednym czerwonym elementem i czerwonym podświetleniem przycisków. Na pokładzie znalazły się specjalne tapety, dzwonki oraz linki do popularnych programów motoryzacyjnych, takich jak Top Gear, Auto Express czy GQ.

Vertu Ferrari Limited Edition

Vertu specjalizuje się w ekskluzywnych i bardzo drogich telefonach. Jest również partnerem teamu wyścigowego Vertu Ferrari Challenge Team. Osoby skore wydać na telefon kilkadziesiąt tysięcy złotych, mogą pomyśleć nad zakupem najszybszej słuchawki brytyjskiego producenta. Wydano 1947 egzemplarzy - liczba ta jest datą założenia marki.

Obudowa praktycznie w całości została wykonana z nierdzewnej stali. Fragment jej tylnej części stanowi czarno-czerwona skóra z logo włoskiej stajni.

Acer Liquid E Ferrari Special Edition

Związki Acera z Ferrari są silniejsze, niż mogłoby się części z Was wydawać. Otóż tajwańskie przedsiębiorstwo jest jednym ze sponsorów teamu wyścigowego Scuderia Ferrari. Jeden z owoców tej współpracy to specjalna edycja smartfona Acer Liquid. Co ciekawe, po jednym egzemplarzu tego modelu otrzymali aktualni kierowcy teamu – Fernando Alonso i Felipe Massa.

Na pokładzie telefonu znalazł się dotykowy ekran o przekątnej 3,5 cala, procesor Qualcomm Snapdragon QSD8250 768 MHz oraz system operacyjny Android w wersji 2.1. Nie zabrało również multimedialnych dodatków, które można znaleźć w pamięci telefonu.

To inna włoska marka, która nieprzerwanie rywalizuje z Ferrari. To rywalizacja zarówno na drogach, jak i na torze (serie GT1, GT2 i GT3). Pierwsze samochody sportowe pojawiły się w 1963 roku i od razu narobiły mnóstwo szumu. Niepowtarzalne nadwozia przykuwają uwagę i zdobywają serca fanów tak skutecznie, że nie sposób uwielbiać inne marki. To powód niemalże świętej wojny pomiędzy miłośnikami Ferrari i Lamborghini.

Tonino Lamborghini Spyder Phone

Pod tą nazwą kryje się kilka modeli telefonów oznaczonych symbolami: S-600, S-610, S-620, S-670, S-680 oraz S-685. Wszystkie charakteryzują się niepowtarzalnym charakterem i designem. Wykonane są ze stali nierdzewnej i szafirowego szkła, które ochrania wyświetlacz o przekątnej 2,2 cala.

Poszczególne wersje różnią się wykończeniem obudowy. Wszystkie zapakowane są w stylowe pudełko i kosztują od 13 800 do 21 000 dolarów.

Asus Lamborghini ZX1

Jak Acer związany jest z Ferrari, tak Asus wszedł w konszachty z Lamborghini. W tym przypadku możemy podziwiać smartfona o nazwie Asus Lamborghini ZX1. Urządzenie zostało wyposażone w ekran o przekątnej 2,8 cala, procesor 450 MHz, GPS oraz aparat 3 Mpix. Całość działa pod kontrolą systemu operacyjnego Windows Mobile 6.1.

Nokia Lamborghini 8800 Sirocco Limited Edition

Nokia 8800 jest modelem poddanym rekordowej liczbie modyfikacji. Tak powstała specjalna edycja Lamborghini. Na przedniej i tylnej części obudowy pojawiło się logo włoskiej marki. Całość utrzymana jest w czarnej kolorystyce.

Aston Martin jest chlubą brytyjskiej motoryzacji od 1915 roku. Samochody te nieprzerwanie biorą udział w różnych seriach wyścigowych i mogą poszczycić się niemałą liczbą osiągnięć. Cały czas produkowane są również modele drogowe, które urzekają elegancją i czystym sportowym charakterem. To "brytyjczycy" z krwi i kości.

Nokia 8800 Aston Martin Edition

Bazą dla tego telefonu jest, jak sami zresztą widzicie, Nokia 8800. Na stalowej obudowie wygrawerowano logo producenta. W pamięci telefonu znajdziecie specjalne zdjęcia, wygaszacze, tapety oraz dzwonek w postaci ryku potężnej V8 z modelu Ventage. Za ten luksus trzeba zapłacić 1640 dolarów.

W naszym zestawieniu nie mogło zabraknąć Porsche. Od 1947 roku nasi zachodni sąsiedzi produkują jedne z najlepszych samochodów sportowych na świecie. W końcu chyba każdy słyszał o kultowej 911. Producent może poszczycić się licznymi sukcesami w wielu seriach wyścigowych (również słynnym Le Mans, gdzie swego czasu zacięcie rywalizowało z Ferrari).

Porsche Design P'9522 Phone

Porsche Design projektuje nie tylko telefony. Nas interesuje jednak P’9522. To klasyczna słuchawka, która nie ma tak spektakularnego wyglądu jak opisane wyżej. Niemniej jednak na wyposażeniu znajdziecie dzwonek w postaci ryku potężnego silnika modelu 911 GT3 oraz 911 Turbo.

Nie zabrakło również aparatu o matrycy 5 Mpix, ekranu o przekątnej 2,8 cala, WiFi oraz GPS.

A teraz coś z przymrużeniem oka (chociaż dla niektórych może niekoniecznie). Hummer to klasyk i prawdziwy weteran bezdroży (a przynajmniej jego pierwsza odsłona). Jest na tyle kultowy, że doczekał się „swojej komórkowej wersji”.

Hummer HT1

Ten telefon po prostu wygląda jak Hummer. Jest szerokim i krępym sliderem, dostępnym w kilku wersjach kolorystycznych.

Na pokładzie znalazł się 2,2-calowy ekran, aparat 2 Mpix oraz slot kart pamięci typu microSD. Producent powinien wykazać się poczuciem humoru i wypuścić akcesorium w postaci doczepianych mini aluminiowych felg ze spinnerami.

Nie każdy może pozwolić sobie na supersportowy samochód. Nie każdy może pozwolić sobie na kolekcjonerską edycję któregoś z telefonów. Z drugiej strony, czy powyższe słuchawki są aż tak wspaniałe? Szczerze mówiąc, wolałbym zasiąść za kierownicą Ferrari, niż być posiadaczem któregoś z tych telefonów.