Nokia porzuciła smartfony. Teraz zajmie się inteligentnymi samochodami

Parę dni temu sprzedaż działu mobilnego Nokii została wreszcie sfinalizowana. Osoby pracujące na modelami Lumia i Asha będą teraz tworzyć urządzenia pod nową marką, a fińska firma (przynajmniej na jakiś czas) wycofa się z segmentu mobilnego. Nie oznacza to jednak, że zniknie z branży technologicznej.

Finowie już znaleźli sobie nowe zajęcie. W pierwszej chwili zaskakujący może być fakt, że chodzi o samochody i przemysł motoryzacyjny. Nie, Nokia nie ma zamiaru produkować aut ani innych pojazdów. Planuje zająć się rozwojem systemów samochodowych wykorzystujących połączenie z Internetem. Finowie zainwestowali już 100 mln dol. w start-up powiązany z technologiami w inteligentnych samochodach.

Przedsięwzięcie to może wydawać się dziwne, ale spójrzmy na to w ten sposób: w niedalekiej przyszłości samochody mają stać się platformami podobnymi do obecnych smartfonów - stale podpięte do sieci będą korzystać z szeregu aplikacji/usług. Już teraz pojawiają się pierwsze projekty związane z ideą tzw. connected cars. Dość wspomnieć o użyciu w samochodach Audi układów i systemów Nvidii czy uformowanym niedawno Open Automotive Alliance, które chce przenieść Androida na pokłady aut.

Nokia od lat inwestuje w rozwiązania geolokalizacyjne i mapowe, które obecnie występują pod wspólną marką HERE. Firma ma zamiar użyć ich do tworzenia zaawansowanych systemów nawigacyjnych, które pojawią się w przyszłości w samochodach. Już teraz część producentów samochodów bazuje na rozwiązaniach HERE (m.in. jako firmowa nawigacja turn-by-turn), ale Finowie mają szerzej zakrojone plany.

Były producent smartfonów opracuje ekosystem usług oraz inteligentne pojazdy, które nie będą potrzebować kierowców. Nokia skupi się na Chinach i Indiach, które w przyszłości mogą być najważniejszymi rynkami na świecie. Decyzja ta z pewnością jest sensowna.

Nokia przespała najlepszy czas w segmencie smartfonów, przez co jej dział mobilny trafił w ręce Microsoftu. Najwyraźniej wyciągnęła z tego lekcję i teraz chce się na serio zająć inteligentnymi samochodami. Kto wie, może na nowym rynku będzie sobie radzić równie dobrze jak kiedyś na rynku telefonów.

Źródło: Neowin