LG V30, czyli jakim smartfonem powinien być LG G6

Im więcej informacji pojawia się na temat LG V30, tym większej nabieram pewności, że takim właśnie smartfonem powinien być G6, aby Koreańczycy mogli liczyć na sukces rynkowy flagowego urządzenia. Pora podsumować to, co wiemy o nowym smartfonie z linii V południowokoreańskiego giganta.

Koreańczycy eksperymentowali już z OLED-owymi panelami w smartfonach (LG G Flex), ale w ich urządzeniach mobilnych wykorzystywane były głównie autorskie ekrany LCD. Rozwiązania IPS stosowane we flagowych modelach naprawdę mogą się podobać, ale i tak w mojej ocenie nie prezentują się nie tylko tak dobrze jak Super AMOLED-y Samsunga, ale i Triluminosy Sony.

Teraz się to jednak zmieni. LG oficjalnie zapowiedziało nowy ekran Full Vision, który ma trafić do nadchodzącego modelu V30. Podobnie jak rozwiązania z G6 czy Q6 panel ten będzie miał format 18:9 (2:1), ale będzie to pierwsze rozwiązanie firmy tego typu z OLED-ową matrycą.

Będzie to wyświetlacz P-OLED, który ma pokrywać 148 proc. palety kolorów sRGB i 108 proc. palety DCI-P3. Nowy Full Vision będzie miał 6-calową przekątną, a jego rozdzielczość to QuadHD+, czyli 2880 x 1440 pikseli. Już teraz pewne jest, że V30 będzie świetnie sprawdzał się przy odtwarzaniu multimediów i graniu.

Szczególnie, gdy doda się do tego obsługę trybu HDR10. W przypadku gier dotyczy to także tytułów VR - smartfon LG ma wspierać platformę wirtualnej rzeczywistości Google Daydream. Brzmi naprawdę nieźle, a to nie wszystko.

Nowy OLED-owy panel Full Vision zapewni nie tylko dobrą jakość obrazu. LG pochwaliło się, że względem ekranu z LG V20 górny i dolny fragment ramki ekranu zostały zmniejszone odpowiednio o 20 proc. i 50 proc. Miało to umożliwić wpakowanie większego, 6-calowego wyświetlacza do obudowy, która jest mniejsza niż w ubiegłorocznej V-ce (5,7 cala; 159,7 x 78,1 x 7,6 mm).

V30 wyglądem i wykonaniem nawiązywać ma jednak nie do poprzednika, a flagowego G6. Wodoszczelna obudowa ma być wykonana z aluminium serii 6000, a zrobiony z tworzywa sztucznego ekran ma być chroniony warstwą Gorilla Glass 5 Corninga. Zdjęcia, które trafiły niedawno do sieci wskazują do tego, że krawędzie przedniego panelu mogą być lekko wyprofilowane.

LG V30 będzie więc większy niż G6, ale może wydawać się urządzeniem bardziej smukłym i eleganckim. Podobnie, jak modele z linii Galaxy S8 Samsunga.

Prezentując G6 koreańska firma wskazywała, że zastosowanie starszego układu umożliwi szybkie wprowadzenie produktu do sprzedaży. Finalnie jednak flagowiec pojawił się jedynie na chwilę przed Galaxy S8 i S8+, a był od nich słabszy. O wiele lepiej wyszły na tym firmy HTC i Sony, które pokazały topowe nowości później.

Teraz LG nie popełni już tego błędu. V30 nie tylko ma być oparty na Snapdragonie 835, ale i w standardzie ma mieć 6 GB pamięci RAM. Dwukanałowe kości o tej samej pojemności mają trafić do Galaxy Note'a 8. Przecieki tego dokładnie nie precyzują, ale można liczyć na co najmniej 64 GB pamięci wbudowanej na dane.

W V30 nie zabraknie kluczowego dodatku LG, czyli podwójnego aparatu z dodatkowym szerokokątnym obiektywem. Koreańczycy mogą postawić tym razem na lepsze sensory, ale kluczową nowością ma być nowa optyka głównego modułu o jasności f/1,6. Gdy doda się do tego inne nowe rozwiązanie optykę Crystal Clear Glass, można będzie liczyć na świetnej jakości zdjęcia w gorszych warunkach.

Smartfony z linii V słyną z rozbudowanych funkcji multimedialnych. V30 nie będzie wyjątkiem - ma wykorzystywać poczwórny przetwornik cyfrowo-analogowy. Swój udział w opracowywaniu strony dźwiękowej smartfona będzie mieć zapewne Bang & Olufsen (głównie B&O Play). Pozostaje więc liczyć, że tym razem Quad DAC nie będzie zarezerwowany dla modeli sprzedawany w Azji.

LG V30 zostanie pokazany 31 sierpnia, a więc w przeddzień otwarcia berlińskich targów IFA 2017. Jasno wskazuje to, że model ten - w przeciwieństwie do poprzedników - powinien trafić do globalnej sprzedaży. Oczywiście w pierwszej kolejności trafi z pewnością na macierzysty rynek producenta. Jest jednak szansa, że na pojawienie się urządzenia w Polsce nie będzie trzeba czekać wielu miesięcy, jak w przypadku V10 (model V20 w ogóle nie trafił nad Wisłę).